(文/王勇 修改/赵天地)
达美航空周五（10月11日）宣告，方案于 2025 年 6 月从头推出洛杉矶和我国上海之间的直飞航线，该航线将每周运营 3 班。10月28日，沙特航空将正式注册北京大兴国际机场直航达曼的航班，每周2班……近来，欧洲See News网站、美国旅业资讯网站The Points Guy 、布鲁塞尔traveltomorrow网站等外媒报导，多家外国航司康复或新开飞往我国的航线。
达美航空将于 2025 年 6 月从头推出洛杉矶和我国上海之间的直飞航线，由装备四个客舱的空客 A350-900飞机执飞，供给四种座位产品：达美至臻商务舱套间、达美尊尚经济舱、优悦经济舱和经济舱。跟着该航线的康复，达美航空将每周运营 17 趟往复美国和我国的航班，包含从底特律和西雅图动身的现有航线。
达美航空航班德国DVV Media Group 网站
依据达美航空供给给观察者网的材料，达美航空我国区总裁黄康表明，“达美致力于为我国乘客前往美国目的地供给无缝的航旅服务。加上咱们现在正在运营的上海至底特律和西雅图的每日直飞航班，达美将更好地联接我国和美洲，为乘客带来愈加舒适流通的出行体会。”
沙特航空近来宣告，10月28日将正式注册从达曼往复北京大兴国际机场直航的航班。此前，沙特阿拉伯航空集团总干事易卜拉欣·奥马尔表明：“咱们很骄傲能够为咱们的客人供给新的目的地。我国是沙特阿拉伯非常重要的航线，北京直航的注册不只促进了两国旅游业的开展，还加强了两国之间的全体经济和文明联络。” 奥马尔还表明，我国是全球最大的游客来历国之一，跟着越来越多的我国游客来到沙特，沙特的旅游业将完成大幅增加。
此外，大韩航空将别离于 10 月 22 日和 12 月 1 日康复首尔仁川—牡丹江和釜山—青岛的航班，其间首尔仁川—牡丹江航线将在每周运营五班，别离为周二、周四、周五、周六和周日，釜山—青岛航线方案每日一班。首尔仁川—厦门航线的航班数量已从每周 4 班增加到每天 4 班。而在本年8月，大韩航空已将其首尔仁川—郑州航线的航班数量从每周 4 班增加到每天 4班。
亚洲《举世旅讯》此前报导称，肯尼亚航空方案注册飞往北京的新航线，加强其全球战略布局，而且将要点放在我国市场，一起使用与我国航空公司的合作关系，招聘会说中文的机组人员。肯尼亚航空首席商务和客户官朱利叶斯·泰鲁表明：“肯尼亚是我国在东非最大的交易同伴，而我国则是咱们的首要交易同伴和首要进口来历。肯尼亚丰厚的旅游资源和宽松的外国游客签证方针将使其成为越来越受我国游客欢迎的目的地。”
新加坡航空公司近来发布的2024-2025年冬春季方案显现，该航司自本年10月27日起，将扩展在我国的航线布局，掩盖7个城市、8个机场，并逐渐将航班密度提高到每周98个航班，超越2020年前的水平。其间，北京首都机场至新加坡每天3班往复航班，上海至新加坡每天4班往复航班，广州至新加坡每天2班往复航班，深圳、重庆、成都（天府）及厦门与新加坡每天1班往复航班。此外，新加坡航空也将从 11 月 11 日起每天注册北京大兴机场至新加坡的新航线。
肯尼亚航空航班肯尼亚Capitalfm网站
在近来复飞或注册新航线的还有阿斯纳塔航空、埃塞俄比亚航空、塞尔维亚航空等。其间，阿斯塔纳航空公司10月11日正式注册从哈萨克斯坦阿拉木图往复海南三亚的航线，为三亚与哈萨克斯坦之间的互联互通搭建了快捷高效的空中桥梁。该航线由A321机型执飞，一周履行2班，班期为每周二、周五。进港航班号为KC587，2:40从阿拉木图起飞，9:35抵达三亚；出港航班号为KC588，10:35从三亚返程，17:50抵达阿拉木图(以上均为北京时刻，详细以航司发布信息为准)。
埃塞俄比亚航空新增的航线为，航班号ET616每周一、三、五从亚的斯亚贝巴博莱国际机场动身飞抵广州白云国际机场；航班号ET617于每周二、四、六从广州白云国际机场动身，飞抵亚的斯亚贝巴博莱国际机场。
塞尔维亚航空则于9月30日注册了直飞我国广州的航班，航班将每周运营两次，别离在周一和周五。该航空公司表明，这是塞尔维亚航空公司在不到两年前注册飞往天津的航班后在我国的第二个目的地。
媒体报导还显现，亚美尼亚与我国已于9月3日注册了两国之间的直飞航班，这条新航线将埃里温与我国乌鲁木齐连接起来。航班每周运营两次，将游览时刻缩短至约 4.5 至 5 小时。
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